Hallo zusammen,
ich habe letztes Jahr im Juni das Zweimassenschwungrad bei ATU austauschen lassen. Seitdem habe ich drei Batterien ausgewechselt. Der letzte Wechsel, erfolgte nur aus dem Grund, das mir bei ATU gesagt wurde, das Ford und speziell der S-Max eine besondere Batterie verwendet. Es handelt hierbei um eine Varta F17, die mit 14,7 V statt 14,4 V geladen wird. Wenn man eine Batterie (das war bei mir der Fall) einbaut, die mit 14,4 V geladen wird, wird diese ständig überladen und kann dann kaputt gehen.
Jetzt ist die richtige Batterie drin, das Problem ist aber geblieben. Also habe ich mich selber auf Fehlersuche begeben. Ich habe angefangen zu Messen um zu schauen, ob die Lichtmaschine es noch tut.
Im ...
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