Hallo zusammen,
ich habe im August bei meinem S Max (1.8 TdcI, 2008, 120.000 km) das ZMS samt Kupplung und Ausrücklager austauschen lassen, da das ZMS schepperte wie sonst was und der Mechaniker meinte, die Kupplung solle gleich mit ausgetauscht werden. Kurz darauf habe ich bemerkt, dass der Wagen bei 1500 U/Min zu vibrieren beginnt. Beim Fahren spürt man es deutlich am Gaspedal, im Leerlauf zittert das ganze Auto. Also zurück zum Mechaniker. Der meinte, das neue ZMS könne etwas Spiel haben - nochmals austauschen. Kurz danach das gleiche Lied. Also Tausch zum dritten Mal (samt Kupplung, um siche...
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